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    1933年在法巴黎成立了“国际集装箱运输局”（ICB），这是一个平易近间的集装箱运输组织，它以协调有关集装箱各方的合作关系为目标，并进行“集装箱所有人”挂号业务。1931—1939年期间，由于公路运输的迅速成长，铁路运输的地位相对下降。公路与铁路之间为争夺货源，展开了剧烈的竞争。竞争的成果，导致这两种运输方式不能紧密配合和彼此协调，致使集装箱运输的经济效果得不到充分阐扬。这个时期集装箱运输发展极为缓慢，其首要原因，一个在于铁路运输和公路运输的割裂，另一个在于社会出产力还较落后，没有达到开展集装箱运输所需的程度，没有充足面不变的适箱货源，集装箱运输所需的技术基础与配套的设施掉队，集装箱运输有组织办理水平也较差，使集装箱运输的优越性不克不及很好发挥，影响集装箱运输的开展

随着中国城市现代化道路的不断加快，活动板房得到越来越广泛的应用。而与普通的活动板房相比，废旧二手集装箱除具有可回收、可拆卸、可移动等共同点外，防震、防火、阻燃能力大大加强，安全性显著提高。另外，废旧二手集装箱循环利用寿命更长，模块化集成效率和人性化设计概念优势显著，更加符合城市建设和发展的需求。

据介绍，集装箱房屋除具有优良的安全性能外，还具有建造快捷、运输方便等优势，其特点是拥有模块化集成系统，施工周期短，效率高，减少对环境的影响。使用时对配套设施要求低，可建设在各种地质条件地基之上。方便配置电力和水循环系统，可以迅速成为独立的生活工作系统。

废旧二手集装箱的工业化制造，就是把人性化的房屋以集装箱为基本建设为一个单元，通过不同形式的结构组合，采取相应的加固措施，使用岩棉等作为主要保温装修材料，再配备标准化的门窗、地板、厨卫，以及给排水、电气、照明、消防等设施设备，并进行相应的装修，从而成为安全舒适的、人性化的居住、办公休闲和临时工作场所。这样一来，以废旧二手集装箱改装而成的房屋，将使集装箱的使用年限可以有效地延长10年以上，减缓作为废钢再炼对资源的耗用和对环境的不利影响，并有效提升产品价值和企业效益。